满慎刚执掌山东重工集团汕德卡G7H 630四城联动发布斩获643辆订单

　　近日，北京市经信局就《北京市无人驾驶汽车条例（征求意见稿）》对外征求意见。本市拟支持无人驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。市经信局相关负责人说，本市将通过立法重点解决特定区域无人驾驶汽车创新活动面临的主体问题，在坚守安全底线级及以上无人驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。

　　▎乘联会：6月新能源车国内零售渗透率48.4% 较去年同期提升13.5个百分点

　　乘联会表示，6月新能源车国内零售渗透率48.4%，较去年同期34.9%的渗透率提升13.5个百分点。6月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率72.5%；豪华车中的新能源车渗透率29.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.4%。

　　近日，山东重工集团出现高层调整，其中满慎刚担任山东重工集团党委书记；王志坚任集团党委副书记、董事、总经理，叶建军任山东重工集团党委副书记、董事。

　　满慎刚，男，汉族，1969年3月出生，河南台前人，党员，中央党校研究生、高级管理人员工商管理硕士，教授级正高级政工师、正高级经济师，1989年7月参加工作。现任山东省人民政府国有资产监督管理委员会党委书记、主任，山东重工集团党委书记、董事长。

　　近日，“德系品质 效赢未来”汕德卡G7H 630超强动力燃气牵引车上市发布会在徐州、济宁、亳州、周口四座城市陆续开展，汕德卡G7H 630马力燃气车闪耀亮相，以超乎期待的极致魅力获得卡友青睐。会上，“五星百万骑士团”成员莅临现场，讲述自身高效运营秘诀，以百万成绩为汕德卡G7H 630燃气牵引车背书证言，彰显汕德卡产品的卓越品质。最终，四城联动上市发布会以634台汕德卡G7H 630超强动力车型的订购量圆满落幕。

　　汕德卡G7H 630超强动力燃气牵引车以4大进阶升级，60项性能提升，直面行业痛点，打造燃气车行业最强标杆。车辆搭载潍柴最新WP15NG4.0发动机，54.16%高热效率，最大2800N.m扭矩，匹配中国重汽第九代S-AMT16集成式变速箱和MCY车桥，综合节气11%，大气瓶、长续航，上路底气十足；空气动力学完美应用，整车风阻系数低至0.495Cd；采用新新一代全LED组合大灯、行业首推安全气囊、全新升级后桥减震器等领先技术，拥有超宽1米卧铺、12.3寸智能语音交互中控屏等至尊舒适内饰设计和丰富配置，打造高端燃气重卡性价比之选，让卡友乐享运输生活。

　　近日，一汽解放重磅发布了氢能源领域的最新“战果”——解放蓝途“星熠”氢气发动机牵引车和解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，这不仅是解放在新能源领域的又一力作，更是中国汽车工业在氢能重卡赛道上的一次重要突破，引起了商用车圈的广泛关注。

　　解放蓝途星熠氢气发动机牵引车着眼于山东、山西、内蒙古、四川等富氢省份，聚焦副产氢产量大的煤厂、钢厂等中短途运输场景，配置自主研发国际一流的15L氢气发动机。该车具备了“高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放”这五大核心优势。其搭载的自主研发15L氢气发动机，使用先进的燃烧技术，如高效超稀薄滚流燃烧与高压比大流量增压系统，配合高精度多点喷射，实现了340kW的上限功率输出，适配中短途运输任务。

　　近日，徐工汽车向新生代动作演员培训机构“影武堂”提供的影视保障专用轻卡——徐工汉驰轻卡正式交付，以徐工“智”造，为中国工业和中国影视的梦幻联动写下生动注脚。此次交付的徐工汉驰轻卡是徐工汽车坚持正向研发的成果之一，其以“三高一长”即高颜值、超高的性价比、高可靠性、超长续航为核心，全面实现用户城配物流、专项作业等场景的用车需求，凭借高性能备受市场青睐，实际做到全心全意为用户“智”造一台好卡车。

　　日产汽车中国区发布2024年6月销售业绩，含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的6月销量为52852台。6月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为49838台，轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为3014台。1-6月，日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为339297台。

　　日前，长城炮正式登陆墨西哥，乘用炮与商用炮合力上市。新车具有强大的全场景适应能力，并经过本地化，将以强悍的产品实力巩固长城皮卡在既有市场的一马当先的优势，加速长城皮卡在全球市场的渗透。今年1-6月长城皮卡全球累计销售91916辆，国内终端市占率近50%，海外累计销售24200辆，同比增长7.3%，保持中国品牌出口销量领先。

　　日本国土交通省预计将在晚些时候更改相关法规，要求新型号自动档汽车一定得安装防错踩装置，并逐渐推广至现有型号的新车上。这一装置将利用能够检测车辆前后物体的技术来阻止汽车加速，即使驾驶员在距离大型物体1至1.5米处完全踩下油门踏板，汽车也会在撞上该物体之前停下来，或者在碰撞不可避免的情况下将时速降至8公里以下。装置被激活时，车内还会显示警告，如“松开油门踏板”。

　　据悉，本田和索尼将推进纯电动汽车底盘的通用化，2026年将从两家公司在北美上市的车型开始引进。据介绍，将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯电动汽车“0系列”，以及索尼集团和本田各出资50%的索尼本田移动出行首次推出的高档纯电动汽车“AFEELA”。底盘占到纯电动汽车成本的10%左右，此举有助于削减成本和缩短开发周期。返回搜狐，查看更加多