RailPack 系列——彰显福伊特系统能力

　　（德国海德海姆）福伊特RailPack系列是应用于单节和多节内燃动车组的柴油机-驱动装置单元，此类内燃动车在通勤、区域、跨地区和城际交通中运行。RailPack系列可提供的型号有：内燃机械传动、内燃液力传动以及内燃电力传动。福伊特将于轨道交通技术展览会上展出RailPack400DE。全球有近1200台福伊特RailPack系列新产品已经投入到正常的使用中。慢慢的变多的轨道车辆制造商选择使用我们的全套驱动系统。其优势显而易见：在内燃驱动的RailPack系列新产品上，发动机、传动箱、冷却装置、电子控制器以及废气处理技术均能确保达到IIIA+B排放标准和UICII标准，而且所有部件来自同一供应商，可完美协作，已在数以千计的实践应用中得以验证。车辆运营商不仅期待耐用、易维护的系统技术，同时也期望能降低运行成本--福伊特RailPack系列就此应运而生。该系列具有保养周期长、运行成本低的特性，适用于所有的应用条件和天气特征情况。RailPack系列最新的成员是内燃电传动力包。RailPack400DE已安装于中国的动车组，由电动机负责牵引；额外的柴油发动机确保车辆在非电气化轨道上也能投入到正常的使用中。福伊特RailPack系列使用了功率为294kW至735kW的发动机。除了使用不相同功率的发动机外，它还使用福伊特DIWA、T211/212或T312传动箱。使用功率最高的RailPack产品后，最高速度可达到200km/h，例如英国Class185列车。此外，RailPack系列的驱动舒适性极为优秀。框架结构针对各个功率级别特别设计，相应的驱动单元支撑装置确保传输到车厢内部的振动降至最低。福伊特驱动是福伊特集团旗下的四大事业部之一，致力于为石油与天然气、能源、矿山冶金、船舶技术、铁路和轨道交通与商用车辆等行业的客户提供先进技术。福伊特为能源、石油与天然气、造纸、原材料以及运输与公共交通等领域树立行业标准。福伊特集团创建于1867年，现有20000多名员工，遍布全球60多个国家，年销售额达43亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。*

　　RailPack动力包属于紧凑型的柴油发电机组合，它将在国际轨道交通技术展览会（InnoTrans）上展出。

　　RailPack系列--彰显福伊特系统能力设计使用功率为294kW至735kW的发动机保养间隔长，降低运行成本也可供应内燃电传动力包（德国海德海姆）福伊特RailPack系列是应用于单节和多节内燃动车组的柴油机-驱动装置单元，此类内燃动车在通勤、区域、跨地区和城际交通中运行。RailPack系列可提供的型号有：内燃机械传动、内燃液力传动以及内燃电力传动。福伊特将于轨道交通技术展览会上展出RailPack400DE。全球有近1200台福伊特RailPack系列产品已经投入使用。越来越多的轨道车辆制造商选择使用我们的全套驱动系统。其优势显而易见：在内燃驱动的RailPack系列产品上，发动机、传动箱、冷却装置、电子控制器以及废气处理技术均能确保达到IIIA+B排放标准和UICII标准，而且所有部件来自同一供应商，可完美协作，已在数以千计的实践应用中得以验证。耐用的系统技术--低运行成本车辆运营商不仅期待耐用、易维护的系统技术，同时也期望能降低运行成本--福伊特RailPack系列就此应运而生。该系列具有保养周期长、运行成本低的特性，适用于所有的应用条件和气候条件。RailPack系列最新的成员是内燃电传动力包。RailPack400DE已安装于中国的动车组，由电动机负责牵引；额外的柴油发动机确保车辆在非电气化轨道上也能投入使用。294kW至735kW发动机功率福伊特RailPack系列使用了功率为294kW至735kW的发动机。除了使用不一样的功率的发动机外，它还使用福伊特DIWA、T211/212或T312传动箱。使用功率最高的RailPack产品后，最高速度可达到200km/h，例如英国Class185列车。此外，RailPack系列的驱动舒适性极为优秀。框架结构针对各个功率级别特别设计，相应的驱动单元支撑装置确保传输到车厢内部的振动降至最低。福伊特驱动是福伊特集团旗下的四大事业部之一，致力于为石油与天然气、能源、矿山冶金、船舶技术、铁路和轨道交通与商用车辆等行业的客户提供先进的技术。关于福伊特集团福伊特为能源、石油与天然气、造纸、原材料以及运输与公共交通等领域树立行业标准。福伊特集团创建于1867年，现有20000多名员工，遍布全球60多个国家，年销售额达43亿欧元，是欧洲最大的家族企业之一。**统计数字不包含福伊特工业技术服务部门

　　RailPack动力包属于紧凑型的柴油发电机组合，它将在国际轨道交通技术展览会（InnoTrans）上展出。

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