满油满电综合续航2100km比亚迪第五代DM技术突破行业续航极限

　　5月28日，比亚迪第五代DM技术发布即量产，新技术首搭车型有秦L DM-i和海豹06 DM-i ，两款新车起售价皆为9.98万元起。

　　要知道，混动要省，发动机热效率必须高。通过全球最高16压缩比和极致控制策略全局优化，新款发动机达成全球最高46.06%的热效率。也正是以电为主的动力架构，使得电动机和内燃机能够协同工作，实现了更高效的能量利用，使用户得到满足在不同场景下的驾驶需求。

　　同时，EHS电混设计是混动的精髓，超薄硅钢片和分段磁钢的电机，让效率提升5%；而电子泵和机械泵耦合的冷却设计与高效离合器的传动，让功率密度提升15.5%，亏电油耗仅为2.9L/100km，实现了高效节能的效果。

　　这样的油耗表现不仅为用户节省了燃油成本，也符合当下节能减排的环保趋势。另一方面，对燃油车/以油为主的混动车来说，可谓是降维打击。

　　另外，在设计上，新车的主动进气格栅、低风阻轮毂、一体化平整底盘，尽可能降低阻力，达到省油的目的。另外，两款新车还搭载了行业首个全温域整车热管理，在该系统的加持下，包括前舱、电池、座舱等位置，最高能降低10%能耗，综合续航来到了2100km。

　　值得一提的是，不管是优化的动力分配、高效的能量回收还是先进的电池管理，都得靠“大脑”来准确控制才行。新车配备的全球首家三脑合一、七合一动力域控，不但能有效提升算力与效率，智电完美融合，实现了真智能化。

　　比亚迪秦)L DM-i和海豹06 DM-i的上市，不仅重新定义了插电混动技术（PHEV）的标准。而且这一跨越式的提升为用户所带来了更长的续航能力和更低的能耗，推动了环保出行的发展，带领全球混动进入新时代。

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